Добившись третьего успеха в спринте подряд в Катаре, австралиец сократил свой разрыв в турнирной таблице чемпионата мира на два очка до 22 очков. Макс Ферстаппен в Red Bull финишировал четвертым и теперь отстает от Норриса на 25 очков.
Если Норрис выиграет Гран-при в воскресенье (17:00), британец будет уверен в своем первом титуле чемпиона мира. Если 26-летний спортсмен не одержит победу в гонке, ему понадобится преимущество в 26 очков перед финалом в Абу-Даби, чтобы досрочно стать чемпионом мира. Всего на аукционе еще 50. Квалификация 23-й и предпоследней гонки сезона, которая имеет большое значение из-за небольшого количества обгонов в спринте, состоится в субботу вечером (19:00 / в прямом эфире на ORF 1, Sky).
«Я очень доволен тем, как все прошло. У меня больше скорость и лучшее сцепление с дорогой для нашей машины», – сказал Пиастри после финиша на подиуме впервые после Монцы почти три месяца назад. Лично у него в последние несколько выходных дела пошли не так. “Причина не в темпе. Сейчас у меня хорошее настроение и темп сильный. Я смотрю больше не в прошлое, а в будущее”, – подчеркнул Пиастри, которому победный трофей вручил суперзвезда тенниса Новак Джокович.
У Ферстаппена проблемы и давление
Норрис мог бы довольствоваться третьим местом; в Гран-при он хочет завоевать первый титул чемпиона мира McLaren после Льюиса Хэмилтона в 2008 году. «Это будет тяжелая гонка. Здесь почти невозможно пройти, если остальные не допустят ошибки», – сказал он. Если Ферстаппен не финиширует впереди Норриса, действующий чемпион будет свергнут.
В короткой гонке на Lusail International Circuit пилот Пиастри хорошо стартовал и защитил свою лидирующую позицию, опередив Рассела и Норриса. Ферстаппен, начавший гонку с шестого места, относительно легко обогнал пилота Aston Martin Фернандо Алонсо и товарища по команде Red Bull Юки Цунода. В то время как Пиастри легко справился с преимуществом, Норрису пришлось защищаться от атаки Ферстаппена. После этого гонка стала скучной и за 19 кругов не было моментов напряжения. Ферстаппен, однако, продолжал сообщать о проблемах с «прыгучестью» его машины. «Подпрыгивание по-прежнему плохое», — сообщил голландец по рации в боксы.
