Путешественник смотрит на табло вылетов, заполненное задержками и отменами рейсов. Авторы и права: Song_about_summer, Shutterstock
Путешественники по всей Европе столкнулись с еще одной хаотичной неделей, поскольку аэропорты Франции, Великобритании, Нидерландов, Германии, Испании и других стран столкнулись с повсеместными сбоями. Всего было отменено 75 рейсов и задержано 509 рейсов, согласно оперативным данным, охватывающим деятельность 12 крупнейших европейских аэропортов.
Больше всего пострадал транспортный узел Париж-Шарль-де-Голль, где только было зарегистрировано 13 отмен и 126 задержек, что сделало его эпицентром потрясений на континенте. Амстердамский аэропорт Схипхол внимательно следил за ним: 9 отменили и 95 задержали рейсы, подтвердив свое место среди аэропортов, испытывающих значительную нагрузку.
В лондонском аэропорту Хитроу также были зафиксированы заметные проблемы: 11 отмен и 56 задержек, в то время как Барселона-Эль-Прат сравнялась с Амстердамом по количеству отмен (также девять) и добавила 60 задержек к дневным неудачам.
В других аэропортах наблюдались меньшие, но все же важные перебои: в лондонском Станстеде зарегистрировано шесть отмен и девять задержек, а в аэропорту Неаполя зарегистрировано восемь отмен и шесть задержек. Самый загруженный транспортный узел Германии, аэропорт Франкфурта, насчитал пять отмен и 72 задержанных рейса, а парижский Орли добавил четыре отмены и 18 задержек.
Дальше на север аэропорт Лондон-Сити сообщил о четырех отменах и пяти задержках, аэропорт Брюсселя зарегистрировал две отмены и 27 задержек, лондонский Гатвик зафиксировал две отмены и 20 задержек, а аэропорт Хельсинки сообщил о двух отменах и 15 задержках.
В целом: в европейской авиационной сети в общей сложности было нарушено 584 рейса, что повлияло на планы поездок тысяч пассажиров.
Почему в Европе наблюдается больше сбоев
Эта волна отмен и задержек пришлась на тот момент, когда европейское авиасообщение активизируется. Недавние данные европейской сети управления воздушным движением показывают, что в некоторых регионах сейчас наблюдается примерно на 5% больше рейсов, чем в 2024 году. В некоторых загруженных секторах воздушного пространства объемы перевозок даже выросли на 30–40% по сравнению с допандемическим уровнем.
Этот всплеск спроса сталкивается с давними структурными проблемами, в том числе:
- Ограничения на потоки воздушного транспорта, которые замедляют операции при перенапряжении мощностей.
- Нехватка персонала в службах наземного обслуживания, что влияет на посадку, багаж и оборот самолетов
- Погодные осложнения и изменение маршрута, которые создают цепную реакцию задержек во всем взаимосвязанном воздушном пространстве Европы.
В 2024 году средняя задержка рейсов в Европе составила 17,5 минут, и только 72,5% рейсов прибыли в пределах 15 минут от запланированного времени, что является заметным снижением по сравнению с показателями до COVID.
Права пассажиров в соответствии с ЕС261
Пассажиры, столкнувшиеся с отменой или задержкой рейса на три часа и более, могут иметь право на компенсацию в соответствии с Регламентом ЕС 261/2004, если только авиакомпания не сможет доказать, что причиной этому послужили «чрезвычайные обстоятельства».
Компенсация варьируется от 250 до 600 евро, в зависимости от пройденного расстояния и продолжительности простоя. Авиакомпании также должны предоставить питание, помощь, размещение в гостинице, если это необходимо, а также перебронирование или возврат средств.
Растущее давление на европейскую авиационную систему
Пассажирские ассоциации и отраслевые обозреватели предупреждают, что эти повторяющиеся сбои обнажают структурные слабости европейской сети воздушного движения. В отчетах авиакомпании Airlines for Europe (A4E) подчеркивается, что многих отмен, обозначенных как «эксплуатационные причины», вероятно, можно было бы избежать за счет улучшения координации между авиакомпаниями, операторами наземного обслуживания и управлением воздушным движением.
В то же время некоторые политики высказали потенциальные изменения в правилах ЕС-261 – предложения, которые, как утверждают критики, могут ослабить защиту пассажиров в то время, когда сбои становятся все более распространенными.
Неопределенные перспективы авиаперевозок
Учитывая продолжающийся рост спроса на поездки и приближение зимнего сезона, авиационная инфраструктура Европы остается под давлением. Ограничения пропускной способности, нехватка рабочей силы и перегруженность воздушного пространства могут продолжать влиять на надежность поездок в ближайшие месяцы.
На данный момент пассажирам, путешествующим по самым загруженным узлам Европы, рекомендуется внимательно следить за обновлениями рейсов, понимать свои права и держать документацию под рукой — практические шаги, которые могут иметь существенное значение в случае задержек или отмен рейсов.
Следите за новостями Euro Weekly News, чтобы узнать больше о Путешествовать
