В районе Шанхая, переживающем быстрое обновление, где общаются сотрудники китайских технологических гигантов и любители музеев современного искусства, в двух шагах от берегов реки Хуанпу, в 2024 году открылся инновационный центр: Renault Ampere China Development Center (ACDC). Группа набрала там около 150 инженеров, переманенных у китайских автомобильных чемпионов. Это предполагает обучение проектированию транспортных средств, которые затем производятся в Европе, например, новый электрический Twingo E-Tech, который разрабатывается в два раза дольше, чем на континенте его происхождения. «Рождено во Франции, разработано в Китае, произведено в Европе»– объяснил в октябре на сайте группы ее технический директор Филипп Брюне. Быть рядом с лучшими новаторами, учиться со смирением и строить прочные партнерские отношения — это не вариант, это необходимость. Мы присутствуем там, где формируется будущее автомобильной промышленности. »
Европейские компании присутствуют в Китае, чтобы поучиться у своих китайских коллег: серьезный разворот, который сможет наблюдать Эммануэль Макрон, который посетит Пекин и Чэнду со среды, 3 декабря, по пятницу, 5 декабря. Страна все активнее участвует в инновациях, в то время как ее фабрики продолжают наращивать темпы: теперь они превышают 30% мирового промышленного производства, что представляет собой проблему для других экономик.
Производя для других, Китай приобрел ноу-хау, логистику и процессы, заброшенные со временем в других местах, как это произошло с редкоземельными элементами, этими важными металлами, которые в настоящее время он единственный, кто может преобразовать. В то же время китайские потребители стали более осторожными в вопросах расходов. Конкуренция между местными игроками огромна; это заставляет нас предлагать все больше и больше за все меньшие деньги. Эффективность, которую директора китайских дочерних компаний часто суммируют перед советами директоров по формуле «Чайнаспид» (Китайская скорость), что застает врасплох многих легионеров.
Вам осталось прочитать 78,52% этой статьи. Остальное зарезервировано для подписчиков.
