Совместное использование электросамокатов во Флоренции прекратится к апрелю 2026 года

После двух продлений муниципальная администрация решила не продолжать эксперимент по совместному использованию электронных самокатов, который начался в 2020 году. В постановлении городского совета, подписанном членом совета по мобильности Андреа Джорджио, говорится, что услуга не может продолжать работу в текущих условиях, учитывая новый национальный дорожный кодекс и оперативные проблемы, о которых сообщила полиция.

Основная проблема, как поясняют в городе, заключается в невозможности обеспечить ношение шлемов пользователями, которые теперь являются обязательными независимо от возраста. «Это создает ситуацию потенциального систематического нарушения ПДД, что недопустимо для безопасности города и дорожного движения», — говорится в документе совета.

Безопасность дорожного движения прежде всего

Мэр Сара Фунаро заявила, что администрация уделяет приоритетное внимание безопасности дорожного движения и «будет использовать все доступные инструменты, чтобы гарантировать ее». Член совета Джорджио добавил, что, хотя совместная мобильность остается ключевой частью транспортной политики города, электронные скутеры часто вызывают проблемы на дорогах и парковке: транспортные средства часто оставляют на тротуарах, плохо припаркованы или едут в неправильном направлении.

Официально услуга прекратится 31 марта 2026 г.что дает операторам время закрыть свои системы, заключить контракты с конечными пользователями и убрать самокаты.

Флоренция планирует расширить прокат велосипедов

В то же время Флоренция планирует расширить сеть проката велосипедовувеличение количества велосипедов, особенно с педальным приводом, и пересмотр тарифов, чтобы сделать их более доступными. Город также изучает возможности модернизации других форм совместной мобильности, включая совместное использование автомобилей и скутеров.

В 2024 году были ужесточены национальные правила для электронных скутеров, требующие использования шлемов, страхового покрытия, идентификации транспортных средств и ограничения движения в городских районах. Некоторые детали все еще ждут министерских указов.

Критика отрасли

Решение вызвало критику со стороны Ассошерингассоциация, представляющая операторов мобильной связи, которая назвала шаг Флоренции «уникальным случаем в Италии». В нем говорится, что город «отказывается от инноваций» и создает «конкурентную пустоту». Ассоциация отметила, что другие города искали практические решения, такие как раздача шлемов, проведение кампаний по безопасности или предложение стимулов, а не полное прекращение этой услуги.

По мнению Assosharing, закрытие системы электронных скутеров без нового тендера или альтернативного плана рискует сделать рынок «несбалансированным и непрозрачным» и может нанести ущерб репутации Флоренции как инновационного города.

Несмотря на споры, город схема совместного использования велосипедов продолжает расти, насчитывая более 1,5 миллиона аренд в 2024 году и увеличение на 18% в начале 2025 года.

❤️ Поддержите Florence Daily News

Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поддержите Florence Daily News.

Мы — независимый новостной сайт, свободный от платного доступа и навязчивой рекламы, стремящийся предоставлять всем понятные и достоверные репортажи о Флоренции и Тоскане.

Ваша поддержка — будь то разовый подарок или регулярный взнос — помогает нам оставаться независимыми и продолжать рассказывать истории, которые имеют значение.

Сделайте пожертвование безопасно через Stripe ниже.

Связанный