Отсчет времени до вступления в силу обязательства по перевозке транспортного средства в транспортном средстве. Baliza Luminosa V-16 подключено, что будет обязательным начиная с 1 января 2026 г.. Это устройство окончательно заменяет популярные аварийные треугольники, необходимые для сигнализации о поломках на дороге, но опасные, поскольку для их установки требовалось покинуть автомобиль.
Изменение мотивировано именно обеспечить большую безопасность пользователейкоторым больше не придется выходить из автомобилей. Помимо подачи светового предупреждающего сигнала, он будет подключаться к платформе DGT 3.0, чтобы передавать местоположение в режиме реального времени и уведомлять других участников дорожного движения о ситуации.
Ношение светового маяка В-16 станет обязательным со следующего года. В противном случае, водителю грозит небольшой штрафчто влечет за собой финансовый штраф в размере 80 евро. Это та же сумма, что установлена для тех, у кого не было предсигнальных треугольников, помните о Главное управление дорожного движения (ДГТ).
Нарушителям грозит штраф в размере 80 евро и не болеенастаивает на движении, которое выдержало десятки мистификаций которые циркулировали в последние недели в связи с запуском этого устройства. Одним из них был штраф за отсутствие перевозки в автомобиле. В этих сообщениях говорилось о «штрафах в размере 30 000», цифра, которую DGT категорически отрицает.
Мистификации и дезинформация о маяке В-16
Это не единственная мистификация, распространившаяся за последние недели о маяке V-16, который был создан, чтобы избежать этих рисков и уменьшить воздействие водителя на движение. геолокация то, что он включает в себя, также использовалось как оправдание для дезинформации. В этом смысле Traffic поясняет, что передает местоположение транспортного средства только при его активации, не записывает скорость и не осуществляет какое-либо отслеживание, в то же время он не передает личные данные и не может идентифицировать номерной знак.
«Маяк Он не связан с человеком или номерным знаком.без каких-либо записей, связывающих устройство с личностью человека, который его использует», — недавно пояснило Агентство по защите данных в своем отчете. заявление.
Также были высказаны сомнения по поводу его освещения. Маяк использует специализированные сети IoT. способный работать в сложных условияхкак в туннелях. В тех случаях, когда даже эти сети недоступны, маяк продолжит функционировать как сигнальный, утверждают они.
Маяк В-16 будет в нашей стране обязательным, но также действителен для испанских транспортных средств, которые циркулируют через страны, подписавшие Соглашение Венская конвенцияк которым относятся Португалия, Франция, Германия, Италия или Великобритания, поэтому его можно использовать в случае путешествия и необходимости обездвижить автомобиль из-за поломки.
