Собираясь в отпуск за границу, наблюдения зачастую одни и те же: самолет стоит (намного) меньше, чем поезд. Если железной дороге удастся привлечь все больше пассажировтак что это не благодаря его ценам. На шести наиболее часто используемых маршрутах между Францией и Европой железнодорожный вариант систематически обходится в 2,3–3 раза дороже, в зависимости от маршрута. последние расчеты Réseau Action Climat (RAC)который осуждает «ужасная ситуация».
В определенных конфигурациях даты и времени поездка Барселона-Лондон может даже стоить в 26 раз дороже на поезде, чем на самолете (389 евро против 14,99 евро), хотя при этом в атмосферу выбрасывается в 57 раз меньше углекислого газа. То же самое касается рейса Париж-Копенгаген, который может стоить 14,99 евро на самолете по сравнению с 326 евро на поезде. Этого достаточно, чтобы обескуражить энтузиастов железнодорожного транспорта, даже тех, кто придерживается наилучших экологических взглядов.
Такая огромная разница в ценах часто вызывает у путешественников большое непонимание. Но чем они вызваны? Чтобы это выяснить, давайте проанализируем сравнительные затраты на одного пассажира рейса Париж-Барселона, используя расчеты по Carbone 4. Это второй по посещаемости воздушный маршрут в Европе (2,58 миллиона пассажиров в 2024 году), по этому маршруту можно легко путешествовать обоими видами транспорта.
Вам осталось прочитать 84,81% этой статьи. Остальное зарезервировано для подписчиков.
