Поскольку до конца чемпионата мира среди пилотов Формулы-1 осталось два Гран-при, очки, завоеванные Оскаром Пиастри, победителем спринта в Катаре, тяжелы, особенно из-за шока, который они наносят моральному духу австралийца, который считается глиняным сосудом между Ландо Норрисом – лидером турнирной таблицы, третьим сегодня – и Максом Ферстаппеном, четвертым на дистанции в 19 кругов. А затем он подтвердил, что намерен дорого продать свою жизнь до конца, заняв также поул-позицию в длинной гонке (шестой в карьере за весь этот год), где он стартует впереди своего товарища по команде Ландо Норриса. Red Bull Макса Ферстаппена и Mercedes Джорджа Рассела стартуют вторыми. Кими Антонелли открывает третье место, опережая Аджара.
Оскар Пиастри
Плохая квалификация для Ferrari, как и спринт, пришлось забыть: Шарль Лекларк был лишь десятым, Льюис Хэмилтон даже 18-м, уже выбывший из строя в первом квартале в третий раз подряд. Хэмилтон отставал от Леклера более чем на три десятых, несмотря на то, что оба стартовали с новыми шинами и одинаковыми условиями трассы. Свидетельство инволюции, которую претерпел его финал 2025 года. В третьем квартале Леклерк попал в неудачный разворот, который, к счастью, закончился без последствий. Пиастри начал день с того, что сократил отставание от своего товарища по команде McLaren до 22 очков и поставил 3 между собой и Ферстаппеном. Благодаря доминированию в гонке от старта до финиша. Отлично стартовав с первого места, он вернулся к победе через три месяца после своей последней победы в Голландии. “Пока все прошло хорошо, без проблем”, – прокомментировал мальчик из Мельбурна, по своему обыкновению, не выказывая особой радости. Возможно, потому, что он осознает тот факт, что Норрис по-прежнему остается главным подозреваемым как преемник Ферстаппена на троне скорости с открытыми колесами.
Оскар Пиастри
Британцу (который сохраняет преимущество в 22 очка, хотя осталось еще 50, включая Гран-при Абу-Даби) завтра потребуется третье место, чтобы обеспечить себе первый титул в карьере. Черный год для Ferrari продолжается, финишировав в спринте сзади. Тринадцатый Чарльз Леклерк, 17-й Льюис Хэмилтон. После клетчатого флага оба очень красноречиво прокомментировали свои выступления радиокомандам о возникших трудностях с вождением. «Я не знаю, как можно было сделать машину хуже», — сказал Хэмилтон. А Леклер: «Я думал, что врежу его в стену на первом круге». В то время как Норрис делал то, что должен был сделать – то есть сохранял третью стартовую позицию после Джорджа Рассела (второго в конце с Mercedes) на такой трассе, как Лосайл, где обгоны затруднены, – Ферстаппен пересек финишную черту лишь четвертым. Он финишировал впереди своего товарища по команде Red Bull Юки Цунода и Антонелли (Mercedes), оба из которых были оштрафованы на пять секунд за неоднократное превышение границ трассы. С самого начала уик-энда у Макса, шестого на стартовой решетке, возникли проблемы с машиной. Если он хочет продолжать борьбу за титул, у него нет другого выбора, кроме как финишировать впереди Норриса завтра, по итогам 57 кругов Гран-при.
Воспроизведение защищено © Авторское право ANSA
