РИМ – Пришло время отключить незарегистрированные камеры контроля скорости, а со списком разрешенных можно ознакомиться на сайте Министерства транспорта (https://velox.mit.gov.it/dispositivi). Фактически, перепись камер контроля скорости, установленных в Италии, завершена. А муниципалитеты, местные органы власти и правоохранительные органы, которые не передали данные на конкретной платформе, запущенной Министерством транспорта, будут вынуждены отключить устройства, начиная с сегодняшнего дня, 29 ноября, под страхом отмены высоких штрафов.
Codacons напоминает нам об этом. «DM № 367 от 29 сентября прошлого года наконец-то ввел в эксплуатацию телематическую платформу, через которую местные власти и правоохранительные органы должны были сообщать все подробности, касающиеся устройств определения скорости: местонахождение, соответствие, модель и одобрение камер контроля скорости. Обязательство для местных администраций, у которых было 60 дней, чтобы передать запрошенную информацию в MIT», – объясняет Codacons.
Таким образом, начиная с сегодняшнего дня, 29 ноября, те, кто не предоставил запрошенные данные, больше не смогут использовать камеры контроля скорости на своей территории, что приведет к дальнейшему последствию: штрафы, налагаемые за устройства, не включенные в перепись, будут иметь недействительную силу, – уточняет Codacons.
Карта камер контроля скорости: ограничения, штрафы и новые правила дорожного движения. Руководство обновляется в режиме реального времени
Из Грациэлла Марино – карты Visual Lab
Факт, который не понравится первым гражданам, учитывая, что только с помощью камер контроля скорости 20 крупнейших муниципалитетов Италии в 2024 году собрали штрафы на сумму 62 миллиона евро. Но факт, который также сигнализирует о медлительности в решении проблемы одобрения: «Хаос с камерами контроля скорости длится уже 20 месяцев, то есть с тех пор, как Кассационный суд в апреле 2024 года установил недействительность штрафов, наложенных одобренными, но не одобренными устройствами», – напоминает Codacons. Ассоциация также подчеркивает, что сегодня «почти 60% фиксированных камер контроля скорости и более 67% мобильных камер, помимо того, что они не были одобрены, были одобрены до 2017 года, даты, которая становится переломным моментом с точки зрения одобрения и возможного использования устройств, с последующей лавиной апелляций со стороны оштрафованных автомобилистов».
