Airbus, вынужденный срочно изменить уязвимое программное обеспечение управления на А320, смог быстро вмешаться в работу тысяч самолетов в пятницу и субботу, 29 ноября, хотя ожидалось, что около сотни из них останутся на земле дольше. В субботу не удалось связаться с представителем Airbus и предоставить цифры.
«Я хочу искренне извиниться перед нашими клиентами, авиакомпаниями и пассажирами, которые в настоящее время пострадали. Но мы считаем, что нет ничего важнее безопасности, когда люди берут одно из наших устройств, как это делают миллионы из них каждый день».– написал в LinkedIn генеральный директор Airbus Гийом Фори.
Министр транспорта Франции Филипп Табаро хотел обнадежить, сообщив цифры в субботу на новостном канале BFM-TV. Эта уязвимость, обнаруженная в пятницу, вызвала опасения по поводу серьезных сбоев в глобальном воздушном сообщении, поскольку А320 является самым продаваемым самолетом в мире. Введенный в эксплуатацию в 1988 году, к концу сентября было поставлено 12 257 единиц.
В пятницу Airbus сообщил о том, что около 6000 из них пострадали от обязательства. «Немедленно прекратить полеты» пора заменить или обновить программное обеспечение. В субботу утром г-н Табаро уточнил в эфире BFM-TV, что авиапроизводителю удалось устранить неисправность. «на более чем 5000 устройствах» Пятница и в ночь с пятницы на субботу.
Это вмешательство было сочтено необходимым после инцидента на рейсе американской компании JetBlue 30 октября между Канкуном, Мексика, и Ньюарком, недалеко от Нью-Йорка. Самолету пришлось совершить вынужденную посадку в Тампе, штат Флорида, после внезапного пикирования вниз. Весь флот не сможет взлететь сразу.
«Согласно последней информации, которой я располагаю, но Airbus, конечно, может и должен сообщить об этом, кажется, что будет гораздо меньше А320, на которых изменение программного обеспечения будет более продолжительным.– заявил министр в интервью в аэропорту Ниццы. Мы упомянули о возможности на тысячах устройств. Кажется, речь сейчас идет всего лишь о сотне устройств. »
Ограниченные сбои
В субботу утром Air France сообщила Agence France-Presse (AFP), что может в течение дня «перевозить всех своих клиентов, за исключением рейсов Карибской региональной сети». “Большая часть обновлений программного обеспечения уже могла быть проведена ночью и в субботу утром. Никакой отмены рейсов не ожидается”– пояснила Lufthansa. Компания easyJet заявила, что не отменила ни одного рейса.
Министр экономики Франции Ролан Лескюр пояснил еще в эфире BFM-TV, что «для подавляющего большинства этих самолетов»обновление программного обеспечения «Можно сделать удаленно; Она довольно быстрая».. Другие компании, похоже, пострадали больше. В пятницу колумбийская Avianca подсчитала, что пострадало более 70% ее флота, что должно привести к «значительные сбои в ближайшие десять дней»“, – написала она в пресс-релизе. Этот перевозчик приостановил продажу билетов до 8 декабря.
В Индии министерство авиации насчитало в субботу вечером 68 самолетов, которым еще предстоит провести вмешательство, или 20% части авиапарка страны, пострадавшей от проблемы.
A320 — это линейка, в которую также входят модели A318, A319 и A321. По данным аналитической компании Cirium, около 9400 таких самолетов сегодня находятся в эксплуатации по всему миру. Сюда входят 2274 самолета А320 и 1178 самолетов А321 в Азиатско-Тихоокеанском регионе или 1440 самолетов А320 и 884 самолета А321 в Европе.
Инцидент произошел в середине выходных в День Благодарения в Соединенных Штатах, в четыре дня, когда многие американцы садятся на самолеты, чтобы побыть с семьей. Американские авиакомпании, которые, скорее всего, будут закупать продукцию у Boeing, сообщили об ограниченных последствиях.
United Airlines выполняла субботние рейсы в обычном режиме, тогда как American Airlines приземлила только четыре самолета. А320 хорошо продаются в США у бюджетных авиакомпаний, включая JetBlue. Эта компания объяснила AFP в субботу, что это было «все усилия, чтобы свести к минимуму неудобства для клиентов».
