Согласно отчету «Хандельсблатт«Отведите больше времени, чем первоначально планировалось, на новое предложение по поэтапному отказу от двигателей внутреннего сгорания. Ранее ожидалось, что власти Брюсселя представят свое предложение в середине следующей недели, но теперь это может произойти только в следующем году. Комиссар ЕС по транспорту Апостолос Цицикостас заявил «Handelsblatt»: «Это может быть отложено». Для этого есть веские причины.
«Мы продолжаем очень усердно работать, чтобы быть готовыми к 10 декабря. Однако есть вероятность, что мы можем быть немного позже», — сказал комиссар по транспорту.
Согласно отчету, Комиссия ЕС также открывает двери для новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания даже после 2035 года. Это предусмотрено в «автомобильном пакете», который Комиссия планирует представить в ближайшие недели.
Когда его спросили о письме канцлера Фридриха Мерца (ХДС), в котором канцлер выступал за «высокоэффективные двигатели внутреннего сгорания» даже после 2035 года, Цицикостас сказал: «Мы открыты для всех технологий».
Комиссар добавил: «Письмо канцлера Мерца был принят очень положительно». Комиссия примет во внимание «все технологические разработки» в новом постановлении, «включая роль топлива с нулевым и низким уровнем выбросов, а также передового биотоплива».
Действующие правила ЕС предусматривают, что с 2035 года не будет разрешена регистрация новых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. Это должно еще больше сократить выбросы CO₂ в транспортном секторе. Мерц требует от Комиссии ЕС переосмысления и написал соответствующее письмо президенту Комиссии ЕС Урсуле фон дер Ляйен.
По запросу немецкого агентства печати Комиссия ЕС первоначально не прокомментировала сообщение Handelsblatt. На вопрос, когда Комиссия планирует представить свои предложения, пресс-секретарь сказала: “Комиссия получила вклад Германии и ждет дальнейших взносов – это непрерывный процесс”. Все взносы будут учтены, и затем будет принято решение о дальнейших шагах.
Комиссар ЕС: Мы должны помочь нашей отрасли
В письме Мерц просил Комиссию ЕС исправить положение о так называемом отключении двигателя внутреннего сгорания. После 2035 года, в дополнение к чисто электромобилям, должны быть по-прежнему разрешены транспортные средства с двойной системой привода, то есть с аккумулятором и двигателем внутреннего сгорания. Канцлер также отметил, что федеральные земли уже предложили разрешить «высокоэффективные двигатели внутреннего сгорания».
Комиссия в настоящее время рассматривает роль более экологически чистых видов топлива, таких как биотопливо, роль служебных автомобилей и возможные требования к доле производства в ЕС, сказал Цицикостас в интервью.
Комиссар подчеркнул, что этот вопрос также предполагает учет геополитических событий. «Мы должны быть осторожны, чтобы не подорвать нашу конкурентоспособность, помогая промышленности ЕС сохранять свое технологическое преимущество», — сказал он.
