Заблокировав аэропорт «Кристофоро Колумб» тяжелой машиной, рабочие процессией, открываемой механической лопатой, движутся в сторону автомагистрали. Не исключено, что они попытаются въехать со стороны пункта взимания платы за проезд «Генуя Запад».
Рабочие бывшей Ilva of Genoa Cornigliano, к которым присоединились также бастующие рабочие Ansaldo Energia, первыми прибыли к генуэзскому аэропорту «Кристофоро Колумбо», поставив механическую лопату перед дверями и заблокировав тем самым вход в зону «вылета». «Отсюда мы посылаем послание Правительству, — резюмировали рабочие, — мы не уйдем отсюда, пока они не дадут нам ответов».
«Аэропорт заблокирован. Он заблокирован, чтобы послать стране сигнал о том, что промышленность Генуи нельзя трогать. Мы не позволим забрать работу из Генуи. Это также послание правительству и комиссарам: что работа в Ильве в Генуе не может останавливаться в Таранто, они должны отправлять рулоны в Геную! В противном случае мы не демобилизуемся отсюда! Мы останемся здесь», – сказал Армандо Паломбо, Fiom CGIL, выступая перед рабочие перед аэропортом Генуи.
“Мы находимся в помещении, сегодня не идет дождь, и мы ждем событий от тех, кто управляет этой страной. Меньше разговоров, больше работы, – сказал он. – На самом деле мы совершаем великую инициативу, но мы должны продолжать с нашей характерной дисциплиной и организованностью. Поэтому мы остаемся здесь с нашей механической лопатой, символом работы, а не правительственной болтовни. Нам надоела ложь министра Урсо, этого достаточно. Работа, начинающаяся с Ильвы, должна прибыть в Геную, и работа продолжается для Ансальдо не может выйти за пределы Генуи. Это общая битва, – заключил он, – и поэтому мы будем защищать нашу работу всеми силами, которые у нас есть, и мы будем защищать промышленность в Генуе».
В 15:00 на автомагистрали А10 Генуя-Савона были вновь открыты участки между Генуей-Пра и развязкой с автомагистралью А7 Серравалле-Генуя в направлении Генуи, а также между развязкой с А7 и Генуей-Пельи в направлении Савоны, ранее закрытые из-за демонстрации рабочих бывшей Ильвы, оккупировавших автомагистраль и мост Сан-Джорджо. Об этом сообщила компания-концессионер Autostrade per l’Italia, пояснив, что участок между развязкой с автомагистралью А12 Генуя-Сестри-Леванте и Генуей-Сампиердарена вновь открыт в обоих направлениях. На автомагистрали A10 Генуя-Савона, на участке между Аренцано и Генуей Пра’ в направлении Генуи, стоят 3 километра очередей, а на автомагистрали A7 на участке между Генуей Больцането и пересечением с автомагистралью A12 в направлении Генуи – один километр. Кроме того, на трассе А26 Генуя-Гравеллона-Точе на участке между Масоне и пересечением с автомагистралью А10 в направлении Генуи стоят очереди.
Профсоюзы объявляют бессрочную забастовку против плана бывшего Илвы. Блоки в Таранто
День мобилизации продолжается в Таранто Фимом, Фиомом, Уилмом и Усбом, которые объявили забастовку, чтобы добиться немедленного вызова в Палаццо Киджи и отмены плана закрытия, представленного правительством на бывшей Ильве. Протест начался руководством компании с протестов внутри и за пределами периметра завода и продолжился перекрытием путей на участке между чугунолитейным участком и участком сталелитейного завода. «Блокада, — поясняют аббревиатуры металлообработки, — привела к остановке производства Afo 4». Учитывая внезапный характер остановки и риск возможных широкомасштабных и неорганизованных выбросов, профсоюзы решили «перенести блокаду на зону судоходства».
Воспроизведение защищено © Авторское право ANSA
